Проверка опережения зажигания

Требуются специальные инструменты
Клеммная коробка DLC (  07WAJ-0010100)
 



1.Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя 3.000 об./мин (мин -1)без нагрузки (на парковочной или нейтральной передачах) до включения вентилятора радиатора и дайте ему работать на холостом ходу.

2.Проверьте частоту вращения холостого хода.

3.Замкните клемму SCS на "массу", используя клеммную коробку DLC. Подсоедините клеммную коробку DLC (А) к 16Р разъему (B) передачи данных (16P) (В), затем соедините клеммы № 4 и № 9 на клеммной коробке DLC с помощью провода перемычки (С) и нажмите кнопку.

 


4.Замкните клемму SCS на "массу", используя диагностическое устройство Honda PGM: Подсоедините диагностическое устройство Honda PGM (А) к разъему (16Р) передачи данных (В).

 

5.Подсоедините лампу для проверки угла опережения зажигания к жгуту проводов катушки зажигания № 1.

 


6.Направьте луч света от лампы к указателю (А) на картере цепи. Проверьте угол опережения зажигания при отсутствии нагрузки: фары, вентилятор климатической установки, обогреватель заднего стекла и кондиционер воздуха не работают.

Установка момента зажигания:
МКП: 12 ° ± 2 ° BTDC (RED метка (B)) при холостом ходу и нейтральной передаче 
CVT: 8 ° ± 2 ° BTDC (RED метка (B)) при холостом ходу в положении селектора Р или N 

 


7.Если угол опережения зажигания отличается от указанного в технической характеристике, замените модуль управления двигателем (ECM)/компьютер управления силовым агрегатом (PCM).

8.Отсоедините специальный инструмент или тестер Honda PGM.